Pora zakończyć słowami "mareckiego" :
" xmareckix 16 maja 2016 17:09
Napiszę coś a nawet niedługo przekażę kopie kilku osobom w Polsce aby położyły kres ( może to za wielkie słowa ), ale przynajmniej aby próbowały prostować kłamstwa jakie powstają wokół Riese.
Niemcy skrupulatnie notowali wszystko i powstawały tomy dzienników produkcji wojennej nazywały się potocznie Kreigsbuchami , te Kreigsbuchy dotrwały do dziś , obejmują całe Niemcy i podzielone są na rejony , posiadam Kreigsbuchy
z Dolnego Śląska i Pomorza , obejmują one rok 1944 , są już przetłumaczone , tłumaczenia dokonały dwie osoby z naszego grona , które dobrze władają tym językiem i na co dzień z nim pracują.
Prawda zawarta w Kreigsbuchach niestety nie jest porównywalna z tym o czym dziś można poczytać w necie lub posłuchać na yutubie.
W U.S.A. w archiwum NARA są akta pt . ,,Die bombensichere Verlagerung von Industrieanlagen"" fur Historical Division der US Army vom 30.06.1947.
Szef O.T. Xaver Dorsch zaraz po wojnie przeszedł na stronę aliantów, napisał im raport 3000 stron o podziemnych projektach III Rzeszy, a następnie w ramach operacji Paperclip wyjechał na kilka lat do USA gdzie pomagał budować podziemne bazy lotnicze. Potem wrócił do Niemiec i jakby nic założył słynną firmę budowlaną na cały świat. Nikt się go nie czepiał do jego śmierci.
W U.S.A powstały tzw. akta Dorscha , Jakims cudem kopia kilku tych akt odnalazła się we Freiburgu.
Kilka przekrojów dla Riese ( nie ma niestety podanej lokalizacji o jakie Riese chodzi) podał w swojej książce Dariusz Garba mieszkający w Niemczech , kilka stron jest też w posiadaniu pasjonata i autora kilku książek o produkcji zbrojeniowej na Dolnym Śląsku.
Raport liczy 1000 stron , jest to pełny raport Dorscha złożony przed aliancką komisją wojenną, na podstawie tego raportu powstały potem amerykańskie bunkry przeciwatomowe.
Mam już te 1000 stron są w częściowym tłumaczeniu , niedługo będziemy się śmiać ze Szpakowskiego i jego kumpli co wciskają nam ciemnotę aby nabić sobie kieszenie. "
xmareckix 16 maja 2016 19:28
Odpowiem na przykładzie Wrocławia , otóż w Kreisbuchu często wymienia się Wrocław gdzie powstawały części do U-botów , dawno temu temat ten bardzo mnie interesował , ale wszyscy mówili że są to plotki, mimo że były zeznania przymusowych pracowników jak i samych Niemców , dziś na podstawie tych niemieckich akt widzę gdzie i jakie podzespoły powstawały, i ile ich transportowano po wyprodukowaniu , czyli w tym wypadku mamy zgodność produkcji z zeznaniami i wspomnieniami.
Pociągi pancerne -, wbijano nam przez lata że we Wrocławiu nie powstawały pociągi pancerne , mówiło się tylko o jednym pociągu, który został zrobiony naprędce do obrony miasta w lutym 1945 r .
Otóż we Wrocławiu przez całą wojnę produkowano pociągi pancerne , ostatnie zamówienie fabryki dostały w styczniu 1945 r na wyprodukowanie trzech pociągów.
I znów mam tu zeznania jak i wspomnienia pracowników Niemieckich , oraz różnych narodowości że pracowali przy produkcji pancernych pociągów, czyli znowu mamy zgodność wspomnień z faktami, przykłady można mnożyć.
Wojtek przekażę wam jeszcze dalszą cześć Kreigsbuchow oraz Kreigsbuch z terenu Pomorza.
Nie we wszystko trzeba wierzyć, ponieważ informacje pisane które dotarły do naszych czasów zostały już poprzekręcane w czasie ich pisania , jakiś więzień opowiadał coś redaktorowi, a on i tak pisał swoje, i to co chciał napisać bo takie były czasy.
W Kreigsbuchy trzeba się zanurzać co dzień i je interpretować
Uważam że akta Dorscha, 1000 stronicowy materiał pozwoli bardziej wszystko zrozumieć.
Tak że Wojtek na pohybel wszystkim pismakom co się dorabiają na fantazji i zmyślaniu :) pozdrawiam".
Sporo wyjaśnią też komentarze jakie napisaliśmy w poniższym temacie :
http://riese-inne.blogspot.com/2017/02/promienie-x-osowka-sobon.html
P.S. na zakończenie w komentarzach dopuściłem jednego znawcę Riese , w celu zakończenia jego bredzenia wstawiam te dwa zdjęcia.
